Clair Argentis (
clair_argentis) wrote2023-09-26 08:12 am
Entry tags:
История о покупке машины
Возьми себе маленькую машину, - говорили многие мои знакомые.
Я в принципе понимаю преимущества маленьких машин в городе, особенно в таком, как Львов, с узкими улочками, траффиком, вечными проблемами с парковкой.
Само собой, плюсы ещё и в манёвренности.
В автошколе я учился ездить на Hyunday Accent, манёвренность заценил, но притом вылезает существенный недостаток: там довольно тесный салон. Когда меня на нём подвозили на заднем сидении, я впаялся коленями несколько раз при выходе из машины - а ведь мой рост метр семьдесят, не такой уж я крупный.
С другой стороны, есть модельные ряды дофига здоровенных машин, ну или просто крупноватых, типа Рено Scenic. Большую машину я тоже не хотел. Но просмотренные на сайте хэтчбеки смущали нищенским объёмом багажника. Я всё понимаю, каждый день ездить на работу - большого багажника не надо, и я не собираюсь возить стройматериалы или собаку (у меня нет собаки). Однако же, во-первых, будут мои любимые путешествия - по-любому, это какой-то багаж. А во-вторых, ну мало ли! вдруг я захочу купить пару мешков яблок или очень большой арбуз))
Мне важно, чтоб машина была 1) очень экономной (ОЧЕНЬ), 2) среднего размера, 3) с нормальным багажником, 4) надёжная (я люблю надёжные, крепкие, устойчивые вещи, это не только машин касается).
Ещё я испытываю иррациональную любовь к чёрным автомобилям, или к другим тёмным оттенкам, типа синего, зелёного,фиолетового и не воспринимаю серебристый цвет (хоть говорят, что он дофига практичный, но штош).
Поговорив с людьми, я примерно сориентировался, открыл auto.ria и стал искать.
Сперва пришёл к тому, что надо брать дизель. По уровню расхода бензина мои запросы просто нереальны))
Опираясь на рекомендации людей, смотрел Рено, Фольксваген и Шкоду. Изначально мне очень нравился Форд, но у него а) маленький клиренс, б) дорогое обслуживание. Ну то есть как - не самое дорогое, кнчн, но с моей зарплатой не сильно разгуляешься.
Увидел я один фольксваген - polo, 2011 год, двигатель что-то вроде 1,2 или 1,3, машинка очень красивая, насыщенного синего цвета. Но я его прощёлкал - пока думал, его купили.
Потом нашлась шкода Fabia, тоже 1,2, 2010 год, универсал. Она там почему-то значилась как хэтчбек, уж не знаю, почему. Но мне повезло в том смысле, что я универсалы не ставил в фильтр, считал их слишком крупными, а тут попалась эта машина - и она по размеру была вполне норм. И багажник! И цвет (чёрный). Цена была высоковата, но я собирался в случае чего немного одолжить. Прикол в том, что на сумму, которую я со старта планировал, можно было взять машину подуставшую, а это значит - больше вложений, больше заморочек, и всё равно выходит недёшево. Да как с любой техникой, по сути.
Так что я выгреб все свои сбережения, и наскрёб ещё немного с недавних зарплат (как чувствовал - не тратил много, и отпуск вышел очень бюджетным).
На самом деле, эта машинка мне очень понравилась прям сразу на фото, а когда я увидел её в реале, постарался держать себя в руках, чтоб слюна с клыков не капала хотя бы))) И ужасно нервничал, как там она покажется на сервисе, всё ли ок, а если всё прям очень хорошо, то как же тогда торговаться?
Вообще, вся эта история с покупкой может служить отличной иллюстрацией, как человек (я) умеет нервничать и буквально плохо спать ночами, исходя беспокойством, когда все этапы в реальности проходят нормально, и переживать, по сути, нечего.
К тому же, я получил море поддержки, и очень существенную помощь от двух людей, которые мне очень, очень помогли. Я без них вообще по потолку носился бы. И не знал, куда бежать и что делать.
Энивей, всё сложилось, и сам процесс перерегистрации прошёл без проблем, этот наш сервисный центр действительно работает как часы. Если чего и приходится ждать, то разве что своего времени по талону, а так - спокойное, доброжелательное обслуживание, всё чётко и вежливо. И главное - официально, то есть ты платишь только по квитанциям за экспертизу и перерегистрацию в банке, никакого решалова, никаких взяток и всякого такого.
В целом, покупка машины задействует очень много социалочки, нужно общаться по разному поводу с кучей незнакомых людей, и не то чтобы это была ПРОБЛЕМА, но такие штуки у меня требуют много энергозатрат и массированного выхода из зоны комфорта, плюс неопределённость и ожидание «сейчас по-любому что-нибудь пойдёт НЕ ТАК!!», иии короче я даже в спортзал не ходил всё это время, тупо сил не хватало.
Но штош, опыт занятный) И главное - результат!
Очень странно и непривычно быть владельцем машины) это произошло быстро даже для меня, фактически я принял решение ещё в отпуске (в середине августа), а в третьей декаде сентября она уже стоит под домом, это прям охренеть внезапно)))
Остаётся теперь воскресить навыки вождения, отвалившиеся за шесть лет почти целиком. Я почти всё забыл, но у меня и практики особо не было, я просто отъездил положенных 20 уроков в автошколе, ну и дальше были эпизодические попытки, которые не считаются.
И купить зимние шины, тоже значительный кусок финансов придётся выложить. И тогда уже, надеюсь, они (финансы) более-менее выровняются, а то сейчас я в режиме экономии, и очень рад, что в ближайшее время не понадобится ни зимняя обувь, ни другие неординарные вещи.
Такие дела.
Я в принципе понимаю преимущества маленьких машин в городе, особенно в таком, как Львов, с узкими улочками, траффиком, вечными проблемами с парковкой.
Само собой, плюсы ещё и в манёвренности.
В автошколе я учился ездить на Hyunday Accent, манёвренность заценил, но притом вылезает существенный недостаток: там довольно тесный салон. Когда меня на нём подвозили на заднем сидении, я впаялся коленями несколько раз при выходе из машины - а ведь мой рост метр семьдесят, не такой уж я крупный.
С другой стороны, есть модельные ряды дофига здоровенных машин, ну или просто крупноватых, типа Рено Scenic. Большую машину я тоже не хотел. Но просмотренные на сайте хэтчбеки смущали нищенским объёмом багажника. Я всё понимаю, каждый день ездить на работу - большого багажника не надо, и я не собираюсь возить стройматериалы или собаку (у меня нет собаки). Однако же, во-первых, будут мои любимые путешествия - по-любому, это какой-то багаж. А во-вторых, ну мало ли! вдруг я захочу купить пару мешков яблок или очень большой арбуз))
Мне важно, чтоб машина была 1) очень экономной (ОЧЕНЬ), 2) среднего размера, 3) с нормальным багажником, 4) надёжная (я люблю надёжные, крепкие, устойчивые вещи, это не только машин касается).
Ещё я испытываю иррациональную любовь к чёрным автомобилям, или к другим тёмным оттенкам, типа синего, зелёного,
Поговорив с людьми, я примерно сориентировался, открыл auto.ria и стал искать.
Сперва пришёл к тому, что надо брать дизель. По уровню расхода бензина мои запросы просто нереальны))
Опираясь на рекомендации людей, смотрел Рено, Фольксваген и Шкоду. Изначально мне очень нравился Форд, но у него а) маленький клиренс, б) дорогое обслуживание. Ну то есть как - не самое дорогое, кнчн, но с моей зарплатой не сильно разгуляешься.
Увидел я один фольксваген - polo, 2011 год, двигатель что-то вроде 1,2 или 1,3, машинка очень красивая, насыщенного синего цвета. Но я его прощёлкал - пока думал, его купили.
Потом нашлась шкода Fabia, тоже 1,2, 2010 год, универсал. Она там почему-то значилась как хэтчбек, уж не знаю, почему. Но мне повезло в том смысле, что я универсалы не ставил в фильтр, считал их слишком крупными, а тут попалась эта машина - и она по размеру была вполне норм. И багажник! И цвет (чёрный). Цена была высоковата, но я собирался в случае чего немного одолжить. Прикол в том, что на сумму, которую я со старта планировал, можно было взять машину подуставшую, а это значит - больше вложений, больше заморочек, и всё равно выходит недёшево. Да как с любой техникой, по сути.
Так что я выгреб все свои сбережения, и наскрёб ещё немного с недавних зарплат (как чувствовал - не тратил много, и отпуск вышел очень бюджетным).
На самом деле, эта машинка мне очень понравилась прям сразу на фото, а когда я увидел её в реале, постарался держать себя в руках, чтоб слюна с клыков не капала хотя бы))) И ужасно нервничал, как там она покажется на сервисе, всё ли ок, а если всё прям очень хорошо, то как же тогда торговаться?
Вообще, вся эта история с покупкой может служить отличной иллюстрацией, как человек (я) умеет нервничать и буквально плохо спать ночами, исходя беспокойством, когда все этапы в реальности проходят нормально, и переживать, по сути, нечего.
К тому же, я получил море поддержки, и очень существенную помощь от двух людей, которые мне очень, очень помогли. Я без них вообще по потолку носился бы. И не знал, куда бежать и что делать.
Энивей, всё сложилось, и сам процесс перерегистрации прошёл без проблем, этот наш сервисный центр действительно работает как часы. Если чего и приходится ждать, то разве что своего времени по талону, а так - спокойное, доброжелательное обслуживание, всё чётко и вежливо. И главное - официально, то есть ты платишь только по квитанциям за экспертизу и перерегистрацию в банке, никакого решалова, никаких взяток и всякого такого.
В целом, покупка машины задействует очень много социалочки, нужно общаться по разному поводу с кучей незнакомых людей, и не то чтобы это была ПРОБЛЕМА, но такие штуки у меня требуют много энергозатрат и массированного выхода из зоны комфорта, плюс неопределённость и ожидание «сейчас по-любому что-нибудь пойдёт НЕ ТАК!!», иии короче я даже в спортзал не ходил всё это время, тупо сил не хватало.
Но штош, опыт занятный) И главное - результат!
Очень странно и непривычно быть владельцем машины) это произошло быстро даже для меня, фактически я принял решение ещё в отпуске (в середине августа), а в третьей декаде сентября она уже стоит под домом, это прям охренеть внезапно)))
Остаётся теперь воскресить навыки вождения, отвалившиеся за шесть лет почти целиком. Я почти всё забыл, но у меня и практики особо не было, я просто отъездил положенных 20 уроков в автошколе, ну и дальше были эпизодические попытки, которые не считаются.
И купить зимние шины, тоже значительный кусок финансов придётся выложить. И тогда уже, надеюсь, они (финансы) более-менее выровняются, а то сейчас я в режиме экономии, и очень рад, что в ближайшее время не понадобится ни зимняя обувь, ни другие неординарные вещи.
Такие дела.