Про транзит и переключение

Когда едешь в Карпаты на электричке часа три, ты оказываешься в этакой транзитной зоне - когда от тебя ничего не зависит, ты находишься в месте-между-мирами, и можешь переключиться понемногу, настроиться, перейти сознанием из одной точки в другую.
Когда едешь в Карпаты машиной, это занимает два часа (в том числе автомойка, заправка, покупка сковородки, супермаркет по вопросам еды), и всё это время ты включён в какие-то процессы, - и приехав на место, находишься мозгами ещё хрен знает где.
Вот я приехал, разгрузил и разложил вещи, выбрался к речке, - а мозг в ахуе, он ещё где-то на предыдущих этапах.
Я очень дохрена быстрый в интеллектуальных процессах, но по эмоциям ужасный тормоз. Просто фантастический)) Мне перенастраиваться нужно время и пространство.
Так и живём.
Но зато я наконец на отдыхе.

Про машину и дорогу

Между тем, ехал сегодня в Карпаты, и за всю дорогу за рулём не сделал ничего такого, что можно было бы себе притыкнуть. Да, я пока побаиваюсь крутых поворотов, и довольно сильно сбрасываю скорость, но вообще, ничего прям ужасного в этом нет.

Ещё я сбрасываю скорость в населённых пунктах, где-то до 60, при ограничении 50, но я смотрю, куча водителей на это плевали с высокой колокольни, и несутся как минимум 80. Хотя и нормальные есть тоже. Честно говоря, я убежден, что сбрасывать скорость необходимо, и пускай кому там горит, и кто изнемогает, идут нахрен.

Ещё я сегодня на трассе очень бесился из-за обгоняющих чуваков на встречке, когда ты едешь, допустим, 90-100, а какой-то долбоеб на встречке обгоняет, и вот он, у тебя прямо по курсу, а там вообще сложно оценить взаимную скорость, ты ж не знаешь, как он летит. Я конечно сразу как минимум ногу с газа убираю, готовлюсь то ли тормозить, то ли ехать на обочину уже, ну и эти падлы прячутся, встраиваются к себе на полосу. Ъуъ сука!

Зато фур не было, птмчт воскресенье.
 
Занятно с пятой передачей, я же в городе ею не пользуюсь, просто негде, а за городом её надо включать постоянно - машинка просит, высвечивает на панели: включи, мол. А у меня мышечной памяти нет, я в душе не гребу, где она там. Втыкаю, сосредоточившись, прямо гимн осознанности и майндфуллнесс)) В какой-то раз стал попадать в неё с первого раза. Но до автоматизма, как с 1-4, всё равно далеко.

Очень радует, что вот уже пришло время, когда за городом я еду спокойно и без дикого напряга. Это вот неполных два года фактического стажа (до двух осталось два месяца). Так-то я не очень люблю трассу. Какие-то супер-скорости мне по барабану, я вон еду до 100, и мне ок, никогда не понимал летунов. В смысле, я ещё могу понять чисто практический смысл - чтобы скорее добраться, но кайф от высокой скорости мне недоступен, да и пофиг, вообще не моё.

Зато я очень люблю мою прекрасную машинку, она настоящий котик! Надо же, как она мне понравилась с первого взгляда, так я и до сих пор считаю её идеальной.

Такие дела.