эпик стори про шины
Oct. 14th, 2023 08:00 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
clair_argentisШтош, я кое-как пережил эту рабочую неделю. Основное веселье было связано не с работой, а в поездках за рулём туда и обратно. Я отъездил 5 раз утром и вечером за рулём (т.е. 10), и не ёбнулся, хоть это и странно, и удивительно. Всё ведь к тому шло.
Надо сказать, что ездить с инструктором и ездить самостоятельно - это две настолько разные экзистенциальные модели, что они не просто мало имеют общего, но и частенько друг с другом не знакомы.
Утро - ладно ещё. В семь утра на улицах мало машин, а в полвосьмого на стоянке возле работы очень дохуя места, единственный минус - темнота. Я раньше никогда не ездил в темноте. Немного неудобно, но в целом ничо, жить можно. Зато вечером, хоть и светло пока, происходит трафик класса «пиздец» в особо крупных размерах, прям местами неприличных.
Четверг стал тем днём, когда я впервые доехал домой без приключений (говно были те приключения, скажу я вам). И вроде бы навык вождения из припадочного переходит в просто кривой, но к концу недели мы все не становимся свежее. Вдобавок, утомляет быть фабрикой по производству адреналина, это ведь не так часто по факту нужно, но ящерица в древних структурах мозга вопит и орёт, что жизнь нас к этому не готовила, обоже, нахуя, почему нельзя просто ходить пешком, мать вашу. Фишечка в том, что это Львов, он забит машинами под завязку, везде пробки, плюс много кварталов с узкими кривыми улицами (не только в центре).
Но я ещё подумал (несчастным островком здравого смысла), что надо купить зимние шины, а то ведь середина октября на дворе. Я позвонил в интернет-магазин, зарезервировал шины, и запланировал их забрать в субботу, то есть сегодня. И заодно сунуться в шиномонтаж рядышком, щоб двічі не вставати.
Сперва надо было доехать на склады, это вышло без приключений. Со мной поехал папа, он подсказывал дорогу, которую я так-то знаю, но не с водительской стороны. Папа впервые ехал со мной, когда я вот за рулём прям по городу, а не на площадке. С одной стороны, классно, что он мне подсказывал, с другой - когда я делал херню, мне было перед кем стыдиться. Впрочем, самую отборную, селекционную херню я делал с понедельника по среду, и эти позорные эпизоды видели только посторонние люди (я на это надеюсь). Сегодня херня была мелкая, я выругался только два раза, притом довольно невинно («срань господня!»).
Суббота - самый идеальный день для езды по городу, ни в какой другой день нельзя застать трафик меньше, чем в субботу. В общем, на месте я кое-как разобрался, куда идти, где парковаться, где платить, где забирать, вот это всё. Оплатить и получить шины - дело 10 минут, из которых 8,5 - постоять в очереди в кассу.
А вот с шиномонтажом оказалось веселее. Народу немеряно, не я же один такой умный - купить шины и сразу их поставить, ахаха, божечки, какая оригинальная идея. Чуваки из очереди сказали, что ждать часа два. Я слегка проникся, побегал кругами, а потом думаю - ну ладно, поеду я искать другой шиномонтаж, потрачу время, а вдруг там очередь, а они все работают до 15 часов. Те же яйца. Махнул рукой, плюнул и занял очередь. Очередь там интересная. Люди просто договариваются между собой, кто за кем, и кто на какой машине, потому что стоят-то все в разных местах во дворе, и вот ты видишь человека, а вот он уже сел в машинуи исчез, и можно провтыкать свою очередь.
В общем, я заехал на эстакаду в 14:45 (позорно, криво и со второго раза), отпустили меня в 15:20. Обнаружился погнутый диск, его поровняли.
Прайс:
шины: 4*2 189=8 756, скидка 88, пакеты 100, итого 8 768 грн.
Монтаж 660, выравнивание диска 400, итого 1060 грн.
Болт взамен одного испорченного, со сбитой резьбой - 100 грн. (сука, сто гривен за болт!!)
Ещё придётся как-нибудь ехать на СТО, птмчт резьба оказалась сбита не только на болте, но и в отверстии, и у меня теперь одно колесо на 4 болтах, а не на 5.
Я ужасно рад, что это пока самая большая трата денег, запланированная на ближайшее время, и дальше можно будет немного выдохнуть. Купить себе, скажем, тёплое одеяло.
Между тем, две мои летние шины пришлось выбросить к хуям, потому что одна стёрлась, а вторая потрескалась. Так что к следующему сезону надо купить две новые.
По дороге домой заехали к папе в гараж, я сгрузил две оставшиеся шины, и мы поехали домой.
Ужасно это всё долго, нервно и напряжно. Суббота вся была потрачена, но в целом я рад, что так, потому что день сегодня тёплый, сухой и солнечный - шины сухие и относительно чистые, а бомжевать два часа в очереди куда лучше в +22, чем в +10, когда пришлось бы сидеть с включенным мотором и греться печкой.
С понедельника буду искать СТО, эх, сложно это всё и нервно, но штош, когда-нибудь я это всё полюблю, наверное, свалу-то всё равно нет.
Надо сказать, что ездить с инструктором и ездить самостоятельно - это две настолько разные экзистенциальные модели, что они не просто мало имеют общего, но и частенько друг с другом не знакомы.
Утро - ладно ещё. В семь утра на улицах мало машин, а в полвосьмого на стоянке возле работы очень дохуя места, единственный минус - темнота. Я раньше никогда не ездил в темноте. Немного неудобно, но в целом ничо, жить можно. Зато вечером, хоть и светло пока, происходит трафик класса «пиздец» в особо крупных размерах, прям местами неприличных.
Четверг стал тем днём, когда я впервые доехал домой без приключений (говно были те приключения, скажу я вам). И вроде бы навык вождения из припадочного переходит в просто кривой, но к концу недели мы все не становимся свежее. Вдобавок, утомляет быть фабрикой по производству адреналина, это ведь не так часто по факту нужно, но ящерица в древних структурах мозга вопит и орёт, что жизнь нас к этому не готовила, обоже, нахуя, почему нельзя просто ходить пешком, мать вашу. Фишечка в том, что это Львов, он забит машинами под завязку, везде пробки, плюс много кварталов с узкими кривыми улицами (не только в центре).
Но я ещё подумал (несчастным островком здравого смысла), что надо купить зимние шины, а то ведь середина октября на дворе. Я позвонил в интернет-магазин, зарезервировал шины, и запланировал их забрать в субботу, то есть сегодня. И заодно сунуться в шиномонтаж рядышком, щоб двічі не вставати.
Сперва надо было доехать на склады, это вышло без приключений. Со мной поехал папа, он подсказывал дорогу, которую я так-то знаю, но не с водительской стороны. Папа впервые ехал со мной, когда я вот за рулём прям по городу, а не на площадке. С одной стороны, классно, что он мне подсказывал, с другой - когда я делал херню, мне было перед кем стыдиться. Впрочем, самую отборную, селекционную херню я делал с понедельника по среду, и эти позорные эпизоды видели только посторонние люди (я на это надеюсь). Сегодня херня была мелкая, я выругался только два раза, притом довольно невинно («срань господня!»).
Суббота - самый идеальный день для езды по городу, ни в какой другой день нельзя застать трафик меньше, чем в субботу. В общем, на месте я кое-как разобрался, куда идти, где парковаться, где платить, где забирать, вот это всё. Оплатить и получить шины - дело 10 минут, из которых 8,5 - постоять в очереди в кассу.
А вот с шиномонтажом оказалось веселее. Народу немеряно, не я же один такой умный - купить шины и сразу их поставить, ахаха, божечки, какая оригинальная идея. Чуваки из очереди сказали, что ждать часа два. Я слегка проникся, побегал кругами, а потом думаю - ну ладно, поеду я искать другой шиномонтаж, потрачу время, а вдруг там очередь, а они все работают до 15 часов. Те же яйца. Махнул рукой, плюнул и занял очередь. Очередь там интересная. Люди просто договариваются между собой, кто за кем, и кто на какой машине, потому что стоят-то все в разных местах во дворе, и вот ты видишь человека, а вот он уже сел в машину
В общем, я заехал на эстакаду в 14:45 (позорно, криво и со второго раза), отпустили меня в 15:20. Обнаружился погнутый диск, его поровняли.
Прайс:
шины: 4*2 189=8 756, скидка 88, пакеты 100, итого 8 768 грн.
Монтаж 660, выравнивание диска 400, итого 1060 грн.
Болт взамен одного испорченного, со сбитой резьбой - 100 грн. (сука, сто гривен за болт!!)
Ещё придётся как-нибудь ехать на СТО, птмчт резьба оказалась сбита не только на болте, но и в отверстии, и у меня теперь одно колесо на 4 болтах, а не на 5.
Я ужасно рад, что это пока самая большая трата денег, запланированная на ближайшее время, и дальше можно будет немного выдохнуть. Купить себе, скажем, тёплое одеяло.
Между тем, две мои летние шины пришлось выбросить к хуям, потому что одна стёрлась, а вторая потрескалась. Так что к следующему сезону надо купить две новые.
По дороге домой заехали к папе в гараж, я сгрузил две оставшиеся шины, и мы поехали домой.
Ужасно это всё долго, нервно и напряжно. Суббота вся была потрачена, но в целом я рад, что так, потому что день сегодня тёплый, сухой и солнечный - шины сухие и относительно чистые, а бомжевать два часа в очереди куда лучше в +22, чем в +10, когда пришлось бы сидеть с включенным мотором и греться печкой.
С понедельника буду искать СТО, эх, сложно это всё и нервно, но штош, когда-нибудь я это всё полюблю, наверное, свалу-то всё равно нет.