пружины и передние стойки

Между тем, машинка моя решила, что ей нужно больше внимания, и стала издавать непонятные тревожные звуки, вроде как что-то тарахтело подо мной снизу, когда попадались ямы и прочие неровности.
Я записался на сервис. Выяснилось, что ушатались пружины на стойках спереди. В смысле, треснули. Обе.
Мастера сказали, что в 99% случаев трескается одна, но меняют всегда обе, ну потому что они должны быть одинаковые. А тут треснули две. Меня спросили, обо что я их ушатал. Но я в душе не гребу. Не было особо выраженных эпизодов, чтоб я ввалился в большую яму и т.п. Видать, это вышло не из-за одного большого эпизода, а из-за миллиона маленьких.
Произошёл такой диалог:
- Вы что, по ямам ездили?
- А что, во Львове мало ям?
- А где?
Ну, получился супер-мега-сарказм и немного даже стендап, мы с мастером просто гнали, потому что в этом году во Львове столько ям, что это полный пиздец, старожилы такого не помнят. Дороги в катастрофическом состоянии, их понемногу латают, но улиц-то много. Одну улицу моего стандартного маршрута с работы домой я стал избегать из-за ебучих ям, там всё выглядит так, будто дорогу обстреливали.
Так что в какой-то мере не удивительно, что пружины приказали долго жить.
Теперь я с новыми пружинами (и передними стойками, их меняют в комплекте), машина держит нос повыше, чем прежде, и её поведение чуть поменялось, надо привыкнуть. Хотя не сильно.
Цена вопроса - 8 300 грн.
Зато теперь уже ничего не скрипит, не тарахтит и не крякает.